搭建新(xīn)平台、将“移動的冷箱”搬到田間地頭，打通農産(chǎn)品上下行流通領域……記者近日從南京交通部門了解到，南京農副物(wù)流中(zhōng)心通過整合資源打造農産(chǎn)品物(wù)流新(xīn)平台、研發冷鏈儲存運輸新(xīn)方式，形成了交郵融合發展新(xīn)格局，為(wèi)鄉村振興注入“源動力”。

      “交郵融合”是利用(yòng)城鄉公(gōng)交網絡，在客流低谷時段利用(yòng)車(chē)輛富餘裝(zhuāng)載空間，将郵政快遞交由城鄉公(gōng)交車(chē)輛代運代投，構建起“鎮村公(gōng)交+快遞運輸”一體(tǐ)化運營組織新(xīn)模式。此舉既解決了農村居民(mín)出行，也基本緩解了農村物(wù)流配送和郵政寄遞的問題。但在農産(chǎn)品運輸方面，如何開辟交通+郵政快遞+農産(chǎn)品交易運輸的“快車(chē)道”、提高農産(chǎn)品的運輸效率，是交通部門與物(wù)流中(zhōng)心、郵政部門一直聯合探索的内容。今年以來，以農民(mín)的實際需求為(wèi)出發點，衆彩物(wù)流中(zhōng)心用(yòng)科(kē)技(jì )手段為(wèi)“交郵融合”開發出新(xīn)模式和新(xīn)業态。搭建的“衆彩智慧物(wù)流服務(wù)平台”，通過資源整合将物(wù)流、商(shāng)流、信息流和資金流四流合一，讓貨物(wù)在運輸過程實現信息可(kě)視化、确保資金安(ān)全，讓農民(mín)不再擔心貨物(wù)運輸損失，農産(chǎn)品批發商(shāng)降本增效，物(wù)流商(shāng)省心接單。

      “我們把物(wù)流資源整合形成一個運力池，相當于建立一個網絡貨運信息平台。依靠農批市場交易量、物(wù)流相關體(tǐ)系的建立、服務(wù)的延伸，幫助農民(mín)減少貨物(wù)的損失，提升流通效率，實現降本增效，幫助農産(chǎn)品從田頭到城市提升品質(zhì)。”南京衆彩經營服務(wù)有(yǒu)限公(gōng)司副總經理(lǐ)、南京衆彩供應鏈有(yǒu)限公(gōng)司董事長(cháng)鍾翔介紹，當農産(chǎn)品的商(shāng)戶有(yǒu)需求時，可(kě)以像寄快遞一樣通過衆彩快運小(xiǎo)程序下單，然後根據需要選擇合适的物(wù)流商(shāng)。貨物(wù)運輸過程中(zhōng)，可(kě)以通過訂單詳情随時追蹤貨物(wù)運輸情況。貨物(wù)簽收後，可(kě)以通過平台直接支付物(wù)流費用(yòng)。

        目前這套系統正在内測階段，為(wèi)了更好地契合用(yòng)戶需求，該中(zhōng)心邀請了部分(fēn)商(shāng)家進行試用(yòng)。

      “過去客戶來衆彩發貨都是線(xiàn)下來找我們，告訴我他(tā)有(yǒu)多(duō)少貨物(wù)、要運到哪裏。想追蹤貨物(wù)，全靠問司機。我就是天天接客戶電(diàn)話，然後再給司機打電(diàn)話，一天到晚電(diàn)話不離手。現在客戶既能(néng)到線(xiàn)下寄件也能(néng)直接通過小(xiǎo)程序下單，貨物(wù)到哪、什麽時候簽收的、誰簽收的，全都清晰可(kě)見，特别省心。”南京某物(wù)流公(gōng)司老闆謝(xiè)明華告訴記者，目前，該物(wù)流公(gōng)司日均接單量達到了500單左右。

      “衆彩物(wù)流平台作(zuò)為(wèi)江甯區(qū)物(wù)流的一級節點，對農産(chǎn)品的上下行以及南京本地的農産(chǎn)品運輸具(jù)有(yǒu)重要作(zuò)用(yòng)。”江甯區(qū)交通運輸局運輸管理(lǐ)科(kē)副科(kē)長(cháng)錢佳駿介紹，除了用(yòng)科(kē)技(jì )手段完善貨物(wù)運輸體(tǐ)系，為(wèi)解決農産(chǎn)品運輸、儲存的痛點，衆彩物(wù)流還與中(zhōng)車(chē)城市交通集團合作(zuò)研發了一款蓄冷式集裝(zhuāng)箱“冷鏈魔方”，能(néng)夠有(yǒu)效解決農産(chǎn)品流通領域“最先”和“最後一公(gōng)裏”的問題。

       衆彩物(wù)流研發的冷箱，相較于傳統的海運冷櫃，具(jù)備充冷時間短、儲能(néng)時間長(cháng)、濕度高、溫度恒定穩定率更高的優勢，對于農産(chǎn)品來說保鮮度也更高。這種冷箱充電(diàn)1—2小(xiǎo)時就可(kě)以達到海運冷櫃3—7天的制冷時長(cháng)，充電(diàn)一次大概需要15—25度電(diàn)，相比海運冷櫃節能(néng)50%以上。記者了解到，衆彩物(wù)流是目前國(guó)内首家将蓄冷式技(jì )術實際運用(yòng)到農産(chǎn)品批發市場冷鏈物(wù)流儲存、運輸中(zhōng)的物(wù)流中(zhōng)心。

       記者從交通部門了解到，目前南京正在創建城市綠色貨運配送示範工(gōng)程，創建内容中(zhōng)，就包括加快标準化新(xīn)能(néng)源貨運配送車(chē)輛更新(xīn)改造、推進城市貨運配送全鏈條信息交互共享、創新(xīn)發展城市貨運配送組織模式、培育綠色高效規範的經營主體(tǐ)、強化城市貨運配送市場秩序監管等。

       接下來，衆彩物(wù)流計劃利用(yòng)移動冷箱将田間農産(chǎn)品直接運輸到市場，構建從田間地頭到終端的農産(chǎn)品運輸體(tǐ)系，實現“市區(qū)6小(xiǎo)時、都市圈12小(xiǎo)時必達”，為(wèi)鄉村振興注入強勁動能(néng)，同時也将為(wèi)全市“菜籃子”供給提供更有(yǒu)力的保障，進一步完善南京農副産(chǎn)品的供應體(tǐ)系。

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